Drone en montagne – effets de l’altitude et de l’aérologie

Drone en montagne – effets de l’altitude et de l’aérologie


Hello everyone, welcome to the Pale to Drone channel today we are at the top of Grand Som in the Chartreuse massif Grand Som is the fourth summit of this massif
we are at 2026 meters above sea level and the greatest of all is right here
it’s Chamechaude which culminates at 2082 m the mountain is the ideal terrain to make
beautiful aerial shots it offers varied landscapes, dizzying and rich perspectives the thermal currents generated by the reliefs produce magnificent, budding clouds who dress up the sky and contrast the lights mountain flying is also an opportunity
to associate your passion for the image and a sporting activity beyond this idyllic picture, the practice of mountain flying is not without constraint it can not be improvised and requires some precautions even if we are far from populated areas the use of the drone in the mountains is not
allowed anywhere and all prohibited areas are not necessarily listed also the drone will have to evolve in a powerful aerology in a colder and less dense air and you as a pilot are tired after several hours of walking and also exposed to the stress of losing your aircraft which would be potentially irrecoverable in the event of an incident Finally the mountain is frequented by other practitioners who must be careful not to interfere it is also inhabited by a fauna that should not be disturbed first of all in this video we’re going
address the issue of altitude what are the consequences of
altitude on the flight of our drones the temperature is lower the density of the air is lower and all this will reduce the autonomy of our aircraft so we’ll see why and we’ll see roughly in what order of magnitude then we’ll talk about the precautions to
to take when flying in the mountains there are strong thermal currents that can endanger our aircraft and we will see why and what are the consequences the mountain is frequented by others
practitioners we will also find a resident fauna finally beware, some of the mountainous areas in France is governed by a park system in which we will not be able to evolve our aircrafts so we will learn about the possibility or not to fly a drone depending on where you go and finally the last part it will be an evaluation of the different performing drones available today on the market they are easily transportable and they produce a good image they each have their advantages and disadvantages and we’ll see which ones in the video so first we’ll talk about the effects of altitude on temperature and air density and we’ll see what happens with the drone then for the record we differentiate the altitude measured from the mean sea level and the height measured in relation to the ground level for example, at 4000 meters altitude, 1m3 of air will lose a third of its mass compared to sea level so that the drone will have to make more effort to hover we can even evaluate this extra effort since the power ratio is equal to the square root of the density ratio which means that at 4000 meters altitude it will take 22% more power so more power needed to fly but a battery that contains no more energy which means that autonomy will suffer so if we evaluate this impact on autonomy we see that it is not so large roughly, we will lose 10% every 2000 meters we are on Mount Tochal in Iran, we are just above Tehran the altitude here is 3770 m and I will test the Mavic Air at this altitude so the temperature is a little bit less than zero degrees and we’re going to take off so there’s not too much wind we’re lucky we’ll take off taking a few cinematic shots I hope we will see Tehran, who is in the mist, let’s go! let’s talk now about the effect of temperature so we can imagine that the colder it is going to be
and it is cold at high altitude and the more we will lose autonomy so how to evaluate this temperature drop? there is a fairly simple rule as soon as we climb 150 meters we will lose 1 ° C in reality it’s a little different there are certain days we call unstable where we will lose a little more than 1 ° C by 150 m so at that time we have conditions conducive to the formation of clouds and showers and then there are other days where we will lose a little less than 1 ° C every 150 m we will talk about stable weather conditions which can sometimes lead to a temperature inversion so here we see this very clear limit that’s what’s called an inversion blocking so below, in this nebulous and gray area we have a colder air mass certainly, we are going to be exposed to a small wind of North and from above, this moderate wind of South South-West passes so at the border we have a shear between the two layers of air and so we have the temperature that will not respect the standard decrease since there is this phenomenon of temperature inversion overall the rule is quite simple, the higher you are, the colder it is and if it is 20 ° C at sea level we can expect it to be 0 ° C at 3000 m the batteries of our drones are designed to work optimally between 20 and 25 ° C so if it’s colder the battery will compensate and so it will use some of the energy to warm up itself which will reduce its autonomy a battery exposed to cold will also have voltage drops
during the first calls of current when we take off the drone that’s why in some applications, as in DJI GO4 we see that there is an alert if the battery is under the temperature of 14 ° C and then, rest assured, the impact of the cold
on the batteries it will actually reduce the autonomy but that will not make irreversible degradation on their life it’s a little the opposite of too hot temperature where there autonomy is less impacted however, the battery will have a life that will be shortened then some tips when flying in the mountains in winter it’s carrying the batteries in the backpack with an insulated bag that will reduce radiant heat emissions and then it’s at the last moment, to put the batteries in his pockets or the pockets of his jacket, closer to the body to warm them after effects of altitude on air density and temperature we will talk now about weather the mountain is the seat of varied and powerful aerological phenomena which result in potentially strong breezes and the appearance of sudden showers for those of you who practice paragliding, glider, remote controlled glider you can move on to the next chapter because there, I think you already know all I’m going to tell so it’s morning, it’s typical of the mountain, the air mass is still very calm we have the south-east faces that are starting to heat up whereas here we see that we have a north-west face that is in the shade it is often in these places that we will be able to perceive a current of katabatic air so it’s the mass of cold air that sinks and runs down the mountain while the east faces, where the soil begins to heat it’s going to be the seat of a thermal breeze that will settle so the Sun will turn like this, all day and then the East, South and West faces will heat up so that the thermal currents will move with the time of day so what happens in the mountains is that we will observe a strong contrast between the sun-lit faces and the shadow faces the floor heated by the Sun acts as a radiator by conduction it transmits heat to the air nearby this hot air will come off in the form of bubbles that will rise like hot air balloons you can observe the leaves on the trees that are starting to shake from time to time, so it comes by cycle since it heats, an air bubble comes off we are going to observe the herbs, the leaves that will be agitated
it will not last very long and then it’ll come back in a few minutes, so it’s cyclical later in the day, it will completely settle down and there will be a steady breeze from cyclic this phenomenon becomes continuous
it then turns into a slope breeze whose speed can exceed 10 m / s or 40 km / h in hot hours be careful not to confuse this thermal updraft with the dynamic updraft which is generated by the wind that is forced to bypass an obstacle today we are lucky, it is an ideal day because there is no wind we will clearly distinguish the wind which is a global movement of the air mass to the breeze which is a local phenomenon so there are plenty of breezes, the sea breeze, the land breeze
the valley breeze, the slope breeze the breeze is usually generated by a local heating of the soil
that will be communicated to the air that will rise this vertical displacement of the air will create a suction so a breeze can be very strong, it can in some valleys exceed 40 or 50 km / h the wind is global, the breeze is a local phenomenon So what are the consequences for our drones? on the one hand they will have to penetrate fast rising currents and suddenly and on the other hand cross turbulent shear zones between the thermal current and the rest of the air mass so … that’s it, so here we have … we have a good example of thermal breeze so it is created a powerful updraft which can reach up to 10 m / s what will do that when a drone will evolve and will pass over this cliff it will end up in the heat breeze
and it will have to regulate its motors on the one hand to remain stable
and on the other hand to reduce lift power personally I had a doubt about the ability of all drones to handle this type of situation I was not sure that all manufacturers thought of including in their battery of tests a sudden entry in an updraft at 10 m / s what I did, I took a leaf blower then it’s good, 1.5 m from the nozzle of this blower we have a current of about 40 km / h which corresponds to our situation and I tested it on the Mavic 2 Pro, on the Anafi and on the Mavic Air for me it was more reassuring to do this test at home before sending a drone over a cliff that has heated all day and so what we see is that the Mavic 2 Pro is really very stable it maintains its position well and it moves very little so we see that the algorithms are well designed Anafi and Mavic Air are doing pretty well they defend themselves well with this sudden upward current then Mavic Air and Anafi react to you a little differently the Mavic Air will move fast enough with a good position holding Anafi will be more smooth in its reactions and will let a little deportation in any case no aircraft has returned during the test which would have caused the stopping of the engines and an inevitable crash and if you’re in the mountains, the irreversible loss of the aircraft in summary of this test the most reassuring of all it is clearly the Mavic 2 Pro then I would say that it is the Mavic Air that has a good position hold and finally it is the Anafi who defends itself well despite its mass but that tends to move too much for my taste the report on thermal currents in the mountains it is not necessary to be surprised if you hear the sound of engines fighting to stabilize the aircraft so it’s a pretty disturbing noise at first when you’re not used to it and you will see the drone swing on its axes to try to keep its attitude so after the thermals, which says updrafts otherwise says down currents we will meet two types first of all the downdraft because you have to replace the hot air that has risen and the second type is katabatic this mass of cold air that will collapse by gravity on the slopes in the shade I also mention less frequent phenomena that can be encountered in the mountains firstly the rollers that are generated either by the wind or by the thermals the “Dust-Devil” which is a little bit the birth of a thermal can be seen on rocky mountains in summer and finally the effect of Venturi that we will meet at a collar where we will observe an acceleration of the air in all cases these currents and turbulences can be very strong and they will shake and exhaust our aircrafts so in the mountains more than elsewhere, you have to keep your drone to perceive their behavior and also to have the sensation of the air mass in which they evolve so that you can bring it back quickly if you have a problem of course in case of a storm, just before the arrival of a thunderstorm winds can exceed 50 km / h drones are not designed to fly in such a fast air mass so there, no question of flying them will leave them warm in their bag if you are alone you have to put the transmitter on the ground like that you keep the camera pretty clear of you higher than the eyes to avoid all risks and then here you will launch the takeoff procedure and you can climb a little bit to clear it

100 thoughts on “Drone en montagne – effets de l’altitude et de l’aérologie”

  1. Il n'y a rien à dire, excellente vidéo, très claire, bien montée, explications limpides, illustrations pertinentes. Cette chaine est une référence qui se confirme un peu plus à chaque vidéo. Je salue le travail effectué, merci beaucoup.

  2. Wow ..Du machst echt immer super schöne und auch sehr Informative Videos ..Danke und mach bloß weiter so 👍😀😃

  3. Super vidéo comme d'habitude confirmée par des abaques très parlants…
    Tu as parlé du gradient de T° en fonction de l'altitude 1°/ 150m ou 2°/1000ft en atmosphère standard et de sa masse volumique / altitude > 1 hpa/27 ft.
    Est-ce que la perte d'autonomie due à l'air plus froid sur les lipos ne serait pas compensée par la plus grandie densité de l'air (air + froid + dense) donc un meilleur rendement aérodynamique des hélices en plaine sous conditions anticycloniques par exemple ?

  4. Danke für die sehr guten Informationen zum fliegen in den Bergen. Ich werde bei meinem nächsten Besuch in den Bergen auf jeden Fall die Thermik und Höhe beachten. Die deutschen Untertitel sind gut verständlich, wenn auch das Deutsch etwas holprig ist. Aber es kommt ja auf den Inhalt an!

  5. Waw un vrai prof , Vraiment génial ! Superbes images et des informations très claires et détaillées. Merci , un pouce et un abonné en plus

  6. Vraiment très technique mais bon à savoir si on désire prendre son drone en montagne.
    Bravo à toi Stéphane
    Jacques

  7. Thanks for the video, how would you rate the Parrot Anafi? I am a happy spark owner looking to upgrade to a quad with more flight time, quieter and longer range. What would you recomend, mavic 1, mavic zoom or parrot anafi?

  8. Hate de voir la suite j ai appris beaucoup de choses qui me serviront car je vole tres souvent en montagne et on voit que tu as traité le sujet de maniere très complete

  9. Paldarone = une référence en la matière : un vrai travail de fond, de la pédagogie et en plus c'est beau et inspirant !

  10. Alors : je suis tombé sur cette vidéo par hasard, je n'ai pas de drone, je ne suis pas intéressé par les drones. Pourtant, je suis resté scotché jusqu'au bout. Pourquoi ? Parce que cette vidéo est excellente, ça se sent, ça se voit, même pour un profane. Comme dirait l'autre : "le prix s'oublie, la qualité reste" ! Cerise sur le gâteau : j'ai appris plein de choses, je vais me coucher moins con. Merci !

  11. Vidéo vraiment très exhaustive, bravo! J'attends la deuxième partie.
    Pouvez-vous me dire le titre de la musique utilisée lors de l'ouverture de la vidéo ? Est-elle libre de droits?
    Merci.

  12. Genial bravò. j'ai pas de drone mais je vole en parapente. Trés bien expliqué de façon claire et completé pour nos eleve/passagers aussi.
    Merci
    ps le francais ce n'est pas ma langue maternelle

  13. excellent, première vidéo explicative à ce sujet, j'habite justement en montagne et j'ai observé ce genre de phénomène, avec le phantom 4 pro et mmavic pro, les courants d'air sont une notion très difficile à comprendre et à gérer en drone. si un jour vous pouvez me contacter en privé ça serait bien , merci

  14. Ja estou escrito Primeiramente Parabéns pelo seu trabalho amigo eu quero convidar vc a vir conhecer meu canal se você gostar seja bem-vindo a se inscrever juntos iremos mais longe um imenso abraço ser a muito bem recebido em meu canal

  15. Toujours un très bon travail qui nous permet d'avoir encore une très bonne vidéo très instructive.
    Je suis content de voir que le Mavic air s'en sort bien en montagne, car je vais bientôt l'utiliser dans certaine de ces conditions.
    Merci encore ton travail.

    Jean-Paul

    .

  16. bravo pour tout ce travail c’est une superbe vidéo qui très instructive et la musique est agréable j'aimerai avoir le lien de cette superbe music si possible

  17. Excellente vidéo, et excellente explications !! 👍 J' ai pas de drone, mais j'ai été captivé dès le début (j'ai encore plus envie dans avoir un, j'en ai un mais c'c'est un petit hubsan, histoire de piloter un peu

  18. "Teil 2 (in Vorbereitung) befasst sich mit Vorschriften, guten Praktiken des Zusammenlebens mit anderen Praktizierenden und der Wahl der Ausrüstung."
    Ich freue mich auf Teil 3, wenn die Bilder via Agisoft PhotoScan in 3D-Objekte gewandelt werden.
    Bisher mache ich das mit GoogleEarthPro, aber das Bildmaterial ist nicht überall vorhanden. Für den Anfang würde es mir genügen, wenn die Fotos der Drohnen nur der Auflösung entsprechen, die GE-Pro bietet.

    J'attends avec impatience la troisième partie lorsque les images seront converties en objets 3D via Agisoft PhotoScan.
    Jusqu'à présent, je le fais avec GoogleEarthPro, mais les images ne sont pas disponibles partout. Pour commencer, il me suffirait que les photos des drones ne correspondent qu'à la résolution proposée par GE-Pro. "proposée" wird leider mit "vorgeschlagen" übersetzt, was nicht ganz sinngemäß ist: GoogleEarth muss selbstverständlich seine Daten-Volumen im angemessenen Rahmen halten. Immerhin ist die Auflösung auf diese Weise (mit PhotoScan) höher als mit einschlägigen Diensten wie dem phantastischen "terrain2stl" !

  19. J'aimerais juste mettre en garde tout le monde sur un point. Les français sont extrêmement réfractaires à ce genre de chose, et je trouve même à tout ce qui est nouveau en général ^^
    J'ai amené mon drone lors d'une rando dans les Alpes, en faisant bien attention à ne pas le faire voler dans les réserves. Je suis un habitué de la montagne au fait. J'ai dans le doute demandé à quelqu'un qui gérait l’accueil de touristes j'ai acheté une carte, vérifié avec les données du drone, sur le net. Je me suis positionné proche du panneau d'entrée de la réserve puisque seul point haut pratique pour garder un œil un peu partout. J'ai eu droit à des remarques + que désagréables (sans jamais chercher aucun dialogue) comme quoi j'étais chiant, que j'étais dans une réserve, que je faisais peur aux animaux que ça faisait du bruit.
    Alors que bien sûr je le faisais voler du bon côté, haut tout en restant sous l'altitude max donc quasi inaudible, et alors que de nombreux avions/hélico de tourismes passent par là tous les 1/4 d'heure donc zéro logique dans les arguments. C'est juste que c'est différent, et que ce bruit est nouveau.
    Bref, choisissez des coins pénards. Choisissez des drones peu bruyants. C'est un coup à recevoir la visite d'un garde/flic pour rien suite à la dénonciation de débiles, de partir en engueulade, d'avoir des emmerdes, imprimez des cartes de restriction pour leur montrer sur place que vous êtes bon.

  20. wow my brother have did a St. Patricks Day video using that music… Congrats with the views! So successful…. I mean 26k within 6day?? wow

  21. Fantastico, per la prima volta si vedono dei film sul comportamento dell atmosfera e l influenza che ha sui droni. Grazie!!!

  22. Un grand BRAVO pour votre excellent travail, tant au niveau contenu, présentation et prises de vue. Un vrai régal!
    Auriez- vous la gentillesse de partager vos paramètres de prise de vue vidéo et règlages sensibilités/gain pour Mavic pro?
    D’avance un grand merci et bons vols.

  23. Intêressantes les recommandations. Tu as d'énormes possibilités pour faire des passages au-dessus des a-pics qui donnent une sensation de vertige quand la caméra montre la verticale de l'a-pic.
    Et puis des times lapses à gogo.

  24. Salut, super ta vidéo donc je t'encourage à faire la suite, et je confirme que tout est bon dedans je suis pilote. Ce sont des infos à prendre en compte avant tout vole avec un drone en montagne. 😉

  25. Fantastic! I have done my test with Parrot Anafi Gimbal and Zoom! The flight was in conditions of without wind and natural daylight! Flight in Amendoeira Golf Resort, Algarve, Portugal! Great begginner drone! Let's go forward! Best Regards

  26. Super boulot, je n'ai pas encore de drone, mais cela fait envie, habitant dans le Jura,et photographe amateur, je lorgne vers un phantom 3 d'occas, je crois je je vais casser la tirelire…..

  27. Thank you for this beautiful presentation of very important information. Now I understand much for of what I have experienced with my drones. Cheers!

  28. J'ai même reconnu La Pinéa il me semble !! La gde Sure un plaisir de la revoir aussi ..Très belle vidéo !!
    Le petit Mavic Air a l'air de faire de bien belles images ..J'hésite mais il me fait envie ..Merci du partage

  29. J'ai regardé ta vidéo sur ma télé 65" 4k P…Quelles images !! même à 1m de ma télé le piqué y est (des Racines et des ailes c'est de la SD à côté) !!! J'ai aimé aussi ton étalonnage ..Avec quoi tu traites ça en post prod? ..Et que me conseillerais-tu comme drone ..Oupss va falloir que je regarde la seconde partie ..Qui sans doute répond à ma question .

  30. Un grand merci pour tout ces éclaircissements. Je compte opérer en montagne (station de Chabanon, dans le 04) et ces conseils me seront très précieux. Bravo pour cette vidéo et tout le travail de montage derrière. Cordialement.

  31. Excellent et bien maîtrisé. Cela change des nombreuses vidéos produites par des gars malheureusement trop peu compétents. Un grand merci.

  32. +1 abonné
    Je m'intéresse de plus en plus aux drones, je vais essayer d'en avoir en pour Noël.
    Super content, d'avoir pu trouver une chaîne aussi didactique et interresante.
    Je vous conseille juste de filmer avec un cadre plus serré lorsque vous parlez face caméra.

  33. BRAVO ! pour cette superbe vidéo claire et bien documentée, digne de tous ceux qui pratiquent le vol sur des aéronefs et autres parapentes. En tant que pilote, moi-même, je sens que Paladrone n'est pas seulement un utilisateur de drones, mais aussi un pilote qui connaît bien le vol en montagne.

  34. Je découvre avec d'hélices et intelligence le pilotage de drone en montagne ! Excellente vidéo ! mErCi BeAuCoUp pour ce partage de très grande qualité !

  35. Vidéo très pédagogique et en tant qu'ancien pilote de planeur je confirme que les informations que vous communiquez sont très justes et en outre expliquées clairement. Merci.

  36. Merci pour ce tuto très technique et très professionnel ,comme d'habitude.Vraiment nous pouvons utiliser nos drones en toute tranquillité si nous suivonqs vos conseils .

  37. Hola buenas noches. Una consulta. Me gustaría comprarme una cámara de fotos profesional, pero me gustaría saber alguna de la que pueda aprovechar una buena oferta. Una cámara a un precio bueno y con unas buenas características. Tienes alguna idea? Gracias.

  38. Vivant depuis quelques années au Québec, il n'y a pas ici de montagne comparable à celles en France. Par contre, en raison du fort rabotage que l'Inslandsis Laurentidien à opéré durant la dernière ére glaciaire, on a des reliefs parfois très escarpés, caractéristique des anciens massifs montagneux.
    Donc même si les conseils par rapport à l'altitude s'applique moins dans mon cas, je vais garder en tête tes conseils par rapports aux brises qui peuvent se former le long des reliefs, ainsi que l'impact que ça peut avoir sur les vents.
    Merci pour ta vidéo 🙂

  39. muy buenos videos y que bueno que estan subtitulados en español felicidades,muy profesionales se agradece toda la informacion tan bien explicada ,yo soy de Polonia vivo en Mexico pero pronto visitare las Montanias de Polonia asi que me sirvio mucho ver tus videos y tengo un Mavic Air

  40. Really excellent information, thanks for that (and apologies for writing in English, I do understand French well enough but when it comes to speaking it I am quite useless).
    I am a photographer and was considering getting either the Parrot Anafi, which I particularly like, or the Mavic Air, given the Pro 2 is too expensive for my budget. Do you mind if I ask your expert opinion about three things?
    I was suggested that, in terms of image quality for both photography and video, the Mavic Air is preferable to the Parrot, would you agree with that?
    Also, I was wonderiing if, when it comes to mountain photography, you would recommend to unlock the Anafi max height (150m from home point) and using UV filters?
    Not sure if you will have time to reply to this, but I would be really interested in hearing your thoughts. Thanks for reading.

  41. 2e fois que je regarde cette vidéo (partie aerologie) et ce après un stage parapente de 5j je ne vois plus le ciel de la même façon désormais et je comprend de mieux en mieux les réactions du drone et tous les savants algorithme que le fabricants a du mette en place … cette video pourrai aisément compléter un cours théorique sur l'aerologie 😉

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